MIDAS | 토목구조 블로그

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MIDAS CIM

[실무적용사례 7탄] CIM을 활용한 케이슨 모델링

MIDAS CIM 토목설계 분야에서의 새로운 토목설계 프로세스인 midas CIM을 활용한 케이슨 모델링에 대한 실무적용사례를 소개합니다. 케이슨 모델링을 위한 각 부분의 2차원 단면 생성과 3차원 모델링, 그리고 높이 변화에 대한 대응 방법을 알려드립니다. midas CIM으로 더욱 편리하고 간편하게 케이슨 모델을 생성해보세요! 1분 소요

Modeling 새로운 소식 적용사례

[실무적용사례 7탄] CIM을 활용한 케이슨 모델링

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[실무적용사례 6탄] IFC 파일을 활용한 AEC Collection과 좌표 호환

MIDAS CIM CIM과 다른 프로그램 간의 호환성, 특히 IFC 파일을 통한 호환 방법과 좌표 옵션에 대해 알려드립니다. 각 프로그램의 버전과 옵션에 맞게 #5 또는 #37 항목을 수정하는 것을 제안하고 있습니다. 2분 소요

새로운 소식 적용사례 IFC user coordinate system

IFC 파일을 활용한 AEC Collection과 좌표 호환 방법

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국토교통부 'BIM 기반 건설산업 디지털 전환 로드맵'

MIDAS CIM 마이다스아이티가 국토교통부의 'BIM 기반 건설산업 디지털 전환 로드맵'을 소개합니다. 이 로드맵은 건설산업의 디지털 전환을 위한 정책 및 제도 정비, 기술 개발 촉진, 건설인력 양성, 산업 활성화를 위한 기반 강화 등을 구체적으로 제시하고 있습니다. 이를 통해 BIM을 기반으로 한 스마트 건설의 실현을 목표로 하고 있으며, 마이다스아이티는 국내 BIM S/W로써 이러한 추세에 적극적으로 대응하고 있습니다. 자세한 내용은 국토교통부의 자료를 확인하시기 바랍니다. 2분 소요

MIDAS CIM 새로운 소식

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

오늘은 지난 2021년 6월, 국토교통부 기술안전정책관에서 발표한

'BIM 기반 건설산업 디지털 전환 로드맵'을 살펴보도록 하겠습니다

해당 자료에서 추진 배경과 해외 동향, 국내 현황 및 문제점 뿐만 아니라

정책 방향, 향후 추진계획까지 구체적으로 언급하고 있는데요~

이미 많은 분들이 확인하셨겠지만,

디지털 전환 배경 및 로드맵에 따른 향후 추진계획을 살펴보고자 합니다.

*본 포스팅에 사용된 이미지 및 표는 국토교통부 기술안전정책관의 『BIM 기반 건설산업 디지털 전환 로드맵』에서 발췌하였습니다.

1. 추진배경 및 기대효과

20년째 정체된 건설산업의 생산성은 현재 제조업의 절반 수준 밖에 미치지 못하고 있습니다.

특히 재작업 등으로 낭비되는 시간이 57% 수준에 달한다고 하는데요.

이에 미국, 영국, 싱가폴 등은 BIM 사용 의무화를 스마트건설기술의 핵심 과제로 삼고 있습니다.

우리나라도 이런 추세에 힘입어 BIM 기반의 스마트건설 실현을 추진하고 있습니다.

BIM 적용에 따른 기대효과는 다음과 같이 정리할 수 있습니다.

1. 반복작업 최소화 및 비용 절감과 안전성·생산성 개선

(비용) BIM사업별 통상 공기·공사비 10~30% 절감 가능

(안전성) 3D Pre-Comstruction을 통해 계획·검토로 사전 위험요소 파악

(생산성) 디지털 기술 수준 및 범위 등에 따라 생산성 15% 증가

2. 입체적 설계·시공 검토 및 경관 분석

입체적 분석을 통해 설계 오류 및 시공 간선 사항을 쉽게 찾아내며,

다양한 각도에서 경관 확인 가능

3. 메타버스 구현으로 다양한 국민 서비스 개발

공공사업 주민설명회, 공종주택 모델하우스 등

2. 디지털 전환 로드맵

국토교통부는 그간의 추진 현황과 그에 따른 문제점들을 파악하고,

건설 분야 전반에 걸친 BIM 세부 실행전략 수립을 위해

'BIM 기반 디지털 전환 로드맵 수립 연구'를 시행하였습니다. ('21.2~'21.6, 건설연)

1. 건설산업 디지털 전환을 위한 정책 및 제도 정비

1) BIM 전면도입을 위한 지침·기준 개정 : 시행·표준지침, 대가기준, BIM 적용 의무화

2) BIM 사업 성과평가를 통한 환류체계 구축 : 성과평가체계 도입

2. BIM 기반의 기술 개발 촉진

1) 참여주체간 협업체계 구축 및 설계 자동화 : 협업 플랫폼 구축, 라이브러리 개발 등

2) BIM 기반 제작·조립·시공 디지털화 기반 구축

3) 빅데이터 기반 유지 및 자산관리 체계 구축

3. 디지털 건설인력 양성

1) BIM 교육 표준 커리큘럼 개발 : 교육 커리큘럼 개발, 맞춤형 BIM 교육 시행

2) BIM 전문 인력관리체계 구축 : BIM 경력관리 및 국가인증자격 도입

3) 발주청 직원 대상 컨설팅 시행

4. BIM 산업 활성화를 위한 기반 강화

1) 디지털 전환 촉진을 위한 거버넌스 구축 : 국가 BIM센터 및 산/학/연 협의회 구성·운영

2) 국산 BIM 소프트웨어 개발 및 확산 : BIM S/W 경진대회와 공유 마켓

3) BIM 기반 메타버스 대국민 서비스 개발·보급

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[MIDAS Conference 2022] 현장 후기

MIDAS CIM 2022년 4월 13일에 열린 마이다스아이티 컨퍼런스는 새로운 경험과 디지털 성과를 주제로 다양한 분야의 CIM 적용사례와 BIM 시행지침을 소개했습니다. 현장 분위기를 사진과 함께 공유하며, 컨퍼런스 발표내용은 웨비나에서 다시 볼 수 있습니다. 2분 소요

교육 및 세미나 후기 다시보기 컨퍼런스

"MIDAS Conference 2022"

생생한 현장 후기를 들려 드립니다.

(2022년 04월 13일, 14:00~17:30)

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[CIM 활용편] 교차로 모델링 방법

MIDAS CIM 새로운 토목설계 프로세스를 살펴보세요. MIDAS Conference 2021에서 MIDAS CIM의 강력한 선형 기반 모델링 기능을 확인해보세요. CIM을 활용한 교차로 모델링 방법에 대한 자세한 내용을 알려드립니다. 1분 소요

기술노트

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CIM New Module 출시

MIDAS CIM 마이다스가 개발한 CIM 기술사이트에서는 토목설계에 새로운 프로세스를 소개하고 있습니다. 새로운 모듈 출시 및 각 모듈의 기능에 대해 자세히 알아보세요. MIDAS Conference 2021에서도 더 많은 정보를 확인할 수 있습니다. 2분 소요

MIDAS CIM BIM 새로운 소식

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고속도로 스마트 설계지침에서 알아보는 LOD의 정의와 구분, 구조물별 요구사항

MIDAS CIM 마이다스 CIM에서 소개하는 "고속도로 스마트 설계지침"에서 LOD의 정의와 구분, 구조물별 LOD 요구사항 등을 알아보세요. BIM 데이터 표현 수준과 BIM 저작도구 선정 기준에 대한 내용을 확인해보세요. 1분 소요

MIDAS CIM 새로운 소식

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

한국도로공사에서 발간했던 "고속도로 스마트 설계지침"을 보면

BIM의 데이터 표현 수준(LOD, Level of Development)을 정의하고 있습니다.

이번 시간에는 LOD가 과연 무엇이고,

구조물에 요구되는 LOD가 어떠한지 알아보도록 하겠습니다.

LOD의 정의와 구분

BIM 데이터 표현수준(LOD, Level of Development)은

데이터의 상세 수준(Level of Detail)과 정보 수준(Level of Information)으로 구분하여

형상적인 공종별 수준을 정합니다.

도로공사의 설계지침에서는 계획단계/상세설계단계로 나누어,

각 단계별 LOD 수준을 다음과 같이 아주 상세하게 규정하고 있습니다.

일반사항/터널 구조물/토공 사면/배수 암거를 예시로

LOD 수준 별 개념도와 형상 수준, 정보 수준은 아래를 참고하여 주시기 바랍니다.

구조물별 LOD 요구사항

1. 교량분야

교량분야 BIM 데이터 표현 수준은 주로 LOD 350을 적용하며,

세부 공종별 표현 수준은 교량 전체의 BIM 데이터 구축 수준에 따라 결정한다고 명시하고 있습니다.

또한 철근데이터는 'BIM기반 수량 산출기준', 'BIM기반 설계도 표준' 등을 참고하여

결정한 업무범위를 'BIM 수행계획서'에 명시하고, 그에 따라 작성해야 합니다.

2. 터널분야

터널 단면의 BIM 데이터 작성 시에는

연결부가 단차, 요철 등이 없이 매끄럽고 연속적인 형상으로 작성되어야 합니다.

터널분야 BIM 데이터 표현 수준은 한국도로공사 'BIM 기반 수량산출기준'에 따라 작성함이 원칙이나,

목적에 따라 협의하여 조정할 수 있다고 명시되어 있습니다.

또한 기존 2차원 설계에서 곡선구간 철근 배근도 작성했을 때와 달리,

BIM 전면설계에서는 선형의 곡선반경을 고려하여 철근 관련 데이터를 작성해야 합니다.

3. 도로분야

BIM 지형 데이터 작성 시 계획노선대의

기존기반시설 및 기존 도로 구조물은 분류하여 작성하며,

도로분야 BIM 데이터 표현 수준은 공종별 도로 전체 BIM 구축 수준을 고려해야만 합니다.

BIM 저작도구 선정 기준

2020년 9월 발간된 고속도로 스마트 설계 지침 2.2.3을 보면,

BIM 저작도구 선정 기준을 12가지로 제시하고 있습니다.

아래 링크를 통해서

BIM 저작도구 선정기준과 이에 부합하는 CIM의 특성도 확인하실 수 있습니다!

>> BIM저작도구 선정 12가지 기준과 CIM 특성

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[실무적용사례 5탄] Sub-Layout을 이용한 거더 임의 배치

MIDAS CIM 기술사이트 midas CIM의 새로운 기능인 Sub-Layout를 활용하여 거더 임의 배치하는 방법을 소개합니다. 설계 도면의 받침 좌표 정보를 활용하여 거더의 시종점 3차원 좌표를 자동으로 산출하여 구축할 수 있는 기능입니다. midas CIM을 활용한 토목설계의 새로운 프로세스를 알아보세요. 2분 소요

Modeling 새로운 소식 적용사례

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고속도로 설계에 적합한 BIM 저작도구 - 한국도로공사 CIM 실무 교육 후기

MIDAS CIM 마이다스가 그리는 새로운 토목설계 프로세스와 한국도로공사의 CIM 교육 후기를 소개하는 글입니다. BIM을 활용한 고속도로 설계에 대한 흥미로운 내용을 담고 있습니다. 2분 소요

교육 및 세미나 후기

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[웨비나] midas CIM을 활용한 해외 BIM 적용사례 - 다시보기

MIDAS CIM 마이다스 CIM 기술사이트에서 해외 BIM 적용 사례에 대한 웨비나가 진행되었습니다. 회사는 해외 건설 해석시장 개척과 BIM 활성화를 위해 최선을 다하고 있으며, 이번 웨비나에서는 해외 적용사례와 실무 경험을 공유했습니다. 엔지니어 분들은 웨비나를 통해 대륙에서도 통하는 CIM 모델링 포인트와 BIM 설계 프로세스의 가치를 알 수 있었습니다. 1분 소요

교육 및 세미나 후기 다시보기

"midas CIM을 활용한 해외 BIM 적용사례"

웨비나 다시보기 안내

(2022년 2월 22일, 14:00~14:30)

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국내 3D 설계를 위한 CIM 주요 5가지 기능

MIDAS CIM 마이다스 CIM은 국내 엔지니어들을 위해 국내 현황에 맞는 설계 기준들을 다양하게 탑재한 BIM 전면 설계 프로그램입니다. 이번 글에서는 국내 기준이 반영된 5가지 기능을 소개합니다. 국내 토목 구조용 스타일, 토목 특화 라이브러리, 그리고 텐던/볼트 DB 등의 기능을 확인해보세요. 1분 소요

MIDAS CIM 새로운 소식

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

다들 알고 계신 것처럼 midas CIM은 BIM 전면 설계를 위한 프로그램인데요,

설계 단계에서 국내 엔지니어들을 위해

국내 현황에 맞는 설계 기준들을 다양하게 탑재하고 있습니다.

이번 시간에는 국내 기준이 반영된 5가지 기능들을 만나보도록 하겠습니다.

Material DB

Concrete/Steel/Rebar의 재질을 설정할 때, 물성치를 입력해야 하는데요.

사용자가 직접 수치를 입력하는 것은 물론,

국가 별 표준DB가 탑재되어 있어 기준의 DB를 바로 선택할 수 있습니다.

객체의 단면 정보를 설정할 때에도,

이미 프로그램에 내장된 국가 별 표준 단면의 데이터베이스(DB)로부터

사용할 단면을 선택할 수 있습니다.

Rebar Specification DB

철근의 상세속성에 대한 DB정보를 수정/등록해서 관리할 수 있는데요~

국내 철근 가공 상세 기준 및 해외 기준을 근거로 작성한

Rebar Specification Table을 제공하고 있습니다.

해당 테이블은 CIM블로그에서 파일을 다운로드 하여 사용 가능합니다.

국내의 경우 KCI 2017 및 콘크리트 전문시방서(절점부 철근)을 참조하였습니다.

>>테이블 다운로드 하러 가기

Drafter 도면 템플릿

2D CAD인 Drafter에서 생성된 도면의 구조물 외곽선, 치수선, 철근 주석 등을

사용자 환경에 따라 스타일을 변경할 수 있는데요~

Drafter에서는 5개의 스타일 관리자를 지원하고 있어, 원하는 스타일을 선택하여

적용 및 변경하여 사용할 수 있습니다.

특히 5개 모두 국내 토목 구조용 일반도, 배근도 양식에 적합한 스타일로 등록되어 있으며,

그 종류는 아래와 같습니다.

Drafter Style 01 - 일반도 양식에 적용 가능한 구성

Drafter Style 02 - 일반도 2D 단면 연동시 Solid Hatch 적용할 수 있는 구성

Drafter Style 03 - 배근도 양식에 적용 가능한 구성

Drafter Style 04 - 배근도 철근선에 Solid Hatch 적용할 수 있는 구성

Drafter Style 05 - 배근도 등각면도(ISO View)에 적용 가능한 구성

라이브러리 일부 표준도 기반 작성

또한 CIM블로그에서는 부재와 요소들을 국내 토목 실무에 적합하게 제작된

토목 특화 라이브러리들을 제공하고 있습니다.

특히 일부 라이브러리들은 2003년 도로공사 표준도,

2012년 도로공사 표준도 등의 형식을 바탕으로 제작되었습니다.

상세 내용은 '라이브러리 카달로그'에서 확인할 수 있으며,

CIM 내에는 더 많은 최신 라이브러리들이 탑재되어 있으니 많은 활용 부탁 드립니다~

텐던/볼트 DB

Tendon과 Bolt의 여러 속성 정보를 확인 및 편집할 수 있습니다.

일반적으로 사용되는 볼트의 규격은 DB로 탑재되어 제공하고 있고,

텐던의 앵커리지는 엔지니어들이 많이 사용하는 제품군에 대해 DB로 제공하고 있습니다.

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국가 설계기준에 맞는 쌓기/깎기 비탈면 모델링이 가능한가요?

MIDAS CIM MIDAS CIM의 새로운 토목설계 프로세스와 국가 설계기준에 맞는 쌓기/깎기 비탈면 모델링 기능을 소개합니다. MIDAS Conference 2021에서 자세한 내용을 확인하세요. 1분 소요

MIDAS CIM 새로운 소식

안녕하세요. 마이다스아이티입니다.

이번에는 midas CIM의 지반분야 특화 기능을 소개하고자 합니다.

첫 번째로 도로,철도,상하수도 등 모든 토목 분야에서 빠지지 않는

쌓기/깎기 비탈면 모델링 과정을 준비했습니다.

현재 국내 비탈면 설계는 국가건설기준(KDS 11 70 05)을 근거로

토사, 암반 지층에 따른 표준경사와 소단기준을 정하고 있고 이에 따른

2차원 개념의 도면, 수량 산출과 해석 모델링 과정은 이미 널리 알려져 있습니다.

일반적으로 3차원으로 비탈면을 모델링하는 과정이

실제 지형과 유사하게 원지반을 만들고 특히 국내 설계기준의

표준경사와 소단기준이 적용되어야 하기 때문에

실제로 접근하기 어려울거라 생각하시는 분들이 많습니다.

하지만 midas CIM에서는 크게 복잡한 과정 없이

기존 수치지형도와 보링 데이터를 활용한 3차원 지형 모델링과

이를 기반으로 국내 설계기준에 맞는 비탈면을 손쉽게 제작할 수 있습니다.

위 영상(15분 50초 ~)의 터널 갱구부 비탈면 모델링을 보신 것 처럼

midas CIM에서는 절성토 생성 시 원지반과의 위치를 고려하여

프로그램이 절토와 성토를 판단해 자동으로 사면을 생성해줍니다.

특히 절성토 특성을 직접 입력할 수 있기 때문에

국내 설계기준에 맞는 지층별 표준경사와 소단기준을 입력할 수 있습니다.

또한 생성된 절성토는 부피가 있는 솔리드 형상으로 생성되기 때문에

토공 수량을 내기에도 용이하고 사용자가 직접 보강재를 모델링하는 경우

비탈면 보강공에 대한 수량도 산출할 수 있습니다.

물론 모델링 형상을 연계한 GTS NX, SoilWorks 해석 모델로 활용할 수도 있습니다.

마지막으로 아래 영상을 통해 midas CIM 지반분야 특화 기능이 사용된

도로 구간 전체 모델링 영상을 감상하겠습니다.

당장 BIM 업무를 진행하지 않더라도

현재 진행하고 계신 설계 업무의 효율을 한 단계 끌어올릴 수 있는

CIM의 모델링 특화 기능부터 학습해보시길 추천드립니다.

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[실무적용사례 4탄] 스마트 한 모델링은 Parameter로 부터

MIDAS CIM 마이다스 CIM 기술사이트에서 소개되는 새로운 토목설계 프로세스와 전력구 모델링의 중요성에 대한 내용입니다. 매개변수를 활용한 스마트 모델링 방법과 CIM의 기능을 자세히 알아보세요. 1분 소요

Modeling 새로운 소식 적용사례

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Revit 모델 파일을 midas Civil로 불러와 해석할 수 있나요?

MIDAS CIM 마이다스의 새로운 토목설계 프로세스에 대한 MIDAS CIM 제품 문의와 Revit 모델 파일을 midas Civil로 불러와 해석하는 방법에 대한 포괄적인 내용을 담은 기술 블로그입니다. 1분 소요

BIM MIDAS CIVIL 새로운 소식 IFC

"Revit 모델 파일을 midas Civil로 불러와 해석할 수 있나요?"

최근 코벡(주)에서 midas CIM 도입 전 검토로 IFC파일을 midas Civil에서 Import 할 수 있는지에 대해서 CIM TEAM에 문의가 들어왔습니다. .

기존에는 3D 모델링과 구조해석을 할 때, Revit에서 3D 모델링 작업을 하고, midas Civil에서 추가로 모델링 작업을 하고 해석조건을 부여해서 작업을 진행했었는데, 이 업무를 최소화 하고 싶어했습니다.

그래서 CIM TEAM이 생각한 것은 Revit에서 작성한 3D 모델링을 IFC파일로 변환하고, 이 IFC파일을 midas CIM에서 Import 하고 이를 다시 midas Civil로 Import하는 것이었습니다. midas Civil에서는 추가 모델링 작업을 할 필요가 없어서 작업시간이 획기적으로 줄어드는 것을 확인하실 수 있습니다.