"midas CIM, 표준 BIM 라이브러리 활용방안"
웨비나 다시보기 및 질의응답
(2022년 6월 21일, 14:00~14:30)
안녕하세요. 마이다스아이티입니다.
지난 6월 21일 CIM 웨비나에서는 한국생산기술연구원과 마이다스아이티가 함께
구축한 엔지니어링 빅데이터 플랫폼 - 표준 BIM 라이브러리 서비스와
이를 활용한 3D 도로 설계 프로젝트 활용 방안 프로세스에 대해 소개해드렸습니다.
BIM 모델링, 왜 어렵게 시작하려고 하시나요?
표준 BIM 라이브러리는 토목 엔지니어 누구나 활용할 수 있도록
온라인에서 쉽게 다운로드 가능한 BIM 모델링 데이터 파일입니다.
cimz, ifc 2가지 확장자 형태로 제공되며
midas CIM을 설치하시면 직접 모델링 파일을 수정하실 수 있습니다.
특히 다양한 토목 설계 분야에서 자주 활용하는 구조물을 선정하여
설계 분야 및 형식별(교량/터널/도로/기타 등) 모델 데이터를 제공해드리며
프로젝트마다 처음부터 BIM 모델링을 작업해야 하는 번거로움을 해소해드립니다.
국내 실정에 맞는 3D 설계 프로세스, 정말 가능할까요?
이번 웨비나에 참석한 많은 분들이 서비스 초기 단계임에도 불구하고
다양하게 업로드 되어 있는 표준 BIM 라이브러리와
국내 실정에 맞게 작성된 3D 설계 프로세스 가이드에 대해 높게 평가해주시며
향후 실무 프로젝트 활용 가능성이 기대 된다는 긍정적인 피드백을 보내주셨습니다.
이번 웨비나 라이브에 참석하지 못한 분들을 위해
아래 다시보기 영상을 공유드립니다.
웨비나 영상 다시보기
웨비나 Key Point
▶ 엔지니어링 빅데이터 플랫폼 소개 *영상 5분 28초 ~
- 한국생산기술연구원, 엔지니어링협회 → 설계 시장 지원 목적으로 제작
- 맞춤형 AI 검색 등 6가지 설계 지원 서비스 카테고리 제공
- www.bigdata-eng.or.kr, 7월 정식 서비스 오픈 예정(6월 임시 운영)
▶ 표준 BIM 라이브러리 서비스 소개 *영상 7분 7초 ~
- midas CIM을 활용한 표준 BIM 라이브러리 구축
- 도로분야 구조 형식별(교량/터널/도로/기타) 77개, BIM 라이브러리 제공
- LOD 수준별(200 ~350) 101개, 3D 설계 모델 제공
▶ 표준 BIM 라이브러리와 3D 설계 모델 활용한 가상 프로젝트 *영상 11분 10초 ~
- 도로, 교량, 터널이 포함된 약 2km의 가상 프로젝트(라이브러리 활용 중점)
- 라이브러리가 잘 보이도록 지형과 경사는 생략(기존 지형생성 웨비나 참고)
▶ Parameter 제원 변경 모델링부터 IFC 모델 뷰어 까지 *영상 16분 00초 ~
- Parameter 변경 → 라이브러리 명세서 → CIM - Civil 연동 → 3D 설계 모델 → IFC 모델 뷰어(BIM Vision)
▶ Why midas CIM? 당신이 midas CIM을 써야만 하는 이유! *영상 34분 15초 ~
- 발주처의 요구사항에 부합하는 BIM SW(선형기반, 철근, 구조해석, 도면 연계)
- 국내 설계기준에 적합한 도로, 지반 모델링 기능 제공
- 단위 모델에 선형을 정의하여 전체 BIM 모델 생성
- 국내 범용 해석제품과 연동되는 세계 유일 BIM SW
웨비나 질의응답
Q. 현재 Parameter가 적용되지 않은 표준 BIM 라이브러리는 추후 업데이트 계획이 있나요?
A. 사용자의 편의성 향상을 위해 가능한 Paramter를 적용할 예정입니다.
Q. 표준 BIM 라이브러리로 작성된 교량 구조물은 skew가 고려 되나요?
A. 교량 상부 구조는 선형에 입력한 사각 값과 연동하여 적용이 가능하나, Point Library로 제작된 하부 구조는
선형의 사각을 입력할 수 없습니다. 하부 구조의 경우 최종 형상의 사각을 고려한 모델 구축이 가능합니다.
Q. 표준 BIM 라이브러리의 데이터 교환 형식은 ifc, cimz 2가지만 가능한가요?
A. 표준 BIM 라이브러리는 CIM으로 제작되어 cimz 확장자로 제공됩니다. 또한 범용적인 BIM 데이터 정보 호환을
위해 ifc 확장자도 함께 제공하고 있습니다. 하반기에는 LandXML, obj, fbx 등 다양한 포맷을 지원할 예정입니다.
현재 CIM에서 지원 가능한 데이터 교환 형식은 ifc 외에 dwg, dxf, Parasolid(*.x_t, *.x_b) 포맷을 지원하고
있습니다. 앞으로도 사용자 의견을 적극 수렴하여 다양한 포맷으로 호환이 가능하도록 하겠습니다.
Q. midas CIM의 다음 업데이트 일정은 언제인가요?
A. 분기 단위 버전 업데이트와 2주 간격의 Hotfix 업데이트를 진행하고 있습니다.
다음 버전 업데이트는 3분기(8월 중) 예정입니다.
Q. 수량 산출과 연계하여 코드를 정리 할 수 있는 Excel Export 기능이 있나요?
A. 수량 산출시 WBS 분류체계(CIM의 Structure기능)의 Excel Import/Export 기능을 지원하고 있습니다.
엑셀에 정리된 분류 코드를 CIM에서 불러올 수도 있으며, CIM에 정리된 분류 코드를 엑셀로 내보내 다른 모델에
활용하는 것도 가능합니다. 수량 템플릿 기능을 활용해 공종별 분류 체계에 따른 수량 집계표를 엑셀로 작성할 수
있습니다.
Q. 표준 BIM 라이브러리는 국토교통부 또는 발주처에서 제공하는 표준도를 바탕으로 제작되었나요?
A. 국토부 또는 한국도로공사 표준도를 참고하였으나, 모든 라이브러리가 표준도와 일치하지는 않습니다.
옹벽 또는 암거는 Parameter가 구축되어 있어 표준도에 맞는 제원을 입력하여 재사용하실 수 있습니다.
Q. 지형까지 적용된 표준 BIM 라이브러리는 없나요?
A. 지형을 포함한 모델을 제공할 경우 범용적으로 활용할 수 있는 범위가 제한적 입니다. 따라서 지형이 필요하신
경우에는 마이다스 기술지원 사이트 내에 지형 모델링 따라하기 예제를 통해 필요한 부분의 지형을 생성하여
사용하기를 추천드립니다.
Q. 터널의 양방향 굴착에 따른 보강 모델링이 가능한가요?
A. 모델의 구현 방법은 다양하게 제공되고 있으며, 이러한 기능을 이용하여 보강재 모델링 및 배치의 설정을
할 수 있습니다. 비교 검토를 위한 모델의 활용 방법으로 CIM에서 제공하고 있는 터널 스마트 템플릿으로
모델을 구축하고 선형의 시종점 방향을 고려하여 모델을 할당하시면, 원하시는 방향으로의 모델 구축을
할 수 있습니다.
Q. CIM 도로 모델링 중 라인 마킹(점선, 횡단보도) 부분은 어떤 방법으로 처리하셨는지 궁금합니다.
A. 라인마킹 처리는 2D 평면 상의 라인마킹을 도로면에 Projection하는 방법으로 모델링 하였습니다.
CIM의 라인마킹 기능이 따로 존재하지는 않으며, 실선의 경우 Path Linked Entity로 쉽게 모델링 가능하고,
점선의 경우 실선의 Path Linked Entity와 마킹이 사라지는 구간은 Void 객체 Point Linked Entity의
조합으로 선형에 연동하여 라인 마킹 모델 구축이 가능합니다.
추가적으로 궁금하신 내용은 아래 댓글로 남겨 주시기 바랍니다.
감사합니다!
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