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Part3. 도로암거의 지반반력계수 (바로가기 ↗️)
Part4. 도로암거 설계하중 (바로가기 ↗️)
Part5. 도로암거 설계 활하중 (바로가기 ↗️)
Part6. 도로암거 설계 하중조합 (바로가기 ↗️)
Part7. 도로암거의 내진설계 (바로가기 ↗️)
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Part10. 도로암거의 철근상세(바로가기 ↗️)
Part11. 도로암거의 접합부설계(바로가기 ↗️)
Part12. 도로암거의 부재검토 - 휨검토(바로가기 ↗️)
Part13. 도로암거의 부재검토 - 전단검토(바로가기 ↗️)
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Part15. 도로암거의 부재검토 - 균열검토 ◀ 현재글
설계 E등급의 경우 사용한계상태하중조합V로 균열폭을 검토합니다.
한계 균열폭 : 0.3mm
KDS 24 14 21 표 4.2-2 설계 등급에 따른 사용 한계값
균열 발생 후 모든 하중 단계에서 설계 균열폭은 “KDS 24 14 21 - 4.2.3.4 균열폭의 계산” 을 따라 산정합니다.
최대 균열 간격 산정 기준은 다음과 같습니다.
도로 박스 암거 설계 GUIDE Part 1~15
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Part1. 도로암거의 설계 조건과 재료
Part2. 도로암거의 지지력
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Part5. 도로암거 설계 활하중
Part6. 도로암거 설계 하중조합
Part7. 도로암거의 내진설계
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