- 고삼교(세종-포천(안성~구리) 3공구)
- 형식 : ED교 (Extradosed Bridge)
- 총연장 : 605m,경간구성 85m + 3@145m + 85m
동부건설에서 시공 예정 중인 안성~용인 고속도로 3공구의 고삼교에서는
CIM을 활용한 철근 상세 모델링을 통하여
Tendon 정착구 및 Saddle 과의 간섭을 사전에 검토하여,
비정형 단면의 주탑 철근 제작에 활용하고자 하였습니다.
midas CIM의 철근 상세 모델링 과정에서는
단면에 배치된 철근이
연관된 부재의 단면변화에 따라 자동 배근되는 과정을 보여 주었으며,
교량주탑과 같은 비정형 변단면 구간에 대해서도 효과적으로 활용할 수 있었습니다.
또한, 종/횡방향 철근과 스터럽이 연계되어 있으므로
모델링 이후 연관된 부재의 단면변화나 철근의 피복두께 / 정착 / 이음에 대해서
현장에서 빠르게 변경할 수 있을 것으로 기대됩니다.
이번의 고삼교와 같은 실무 적용 사례를 통하여
동부건설에서는 간섭이 발생한 주탑 단면을 도면으로 추출하고
샵드로잉 제작에도 참고할 수 있었으며,
향후 점진적으로 샵드로잉의 작성을 BIM 기반으로 전환할 계획이라고 전달해 주셨습니다.